营改增’对全行业的减负是肯定的，但目前物流运输业却普遍面临着税负的上升。”成都市汽车运输(集团)公司相关负责人刘女士的说法，代表着记者采访的成都多家物流企业的声音。物流企业反映的问题包括，人工成本、过路费不能抵扣，车辆采购费用不是年年有，油费抵扣不能跨省。进项税额抵扣难以覆盖成本，“营改增”后短期内，成都物流业面临转型“阵痛”。

　　“‘营改增是大势所趋，物流企业也应积极转型。”成都市物流协会秘书长何磊表示，物流企业粗放式的管理方式，是其完善进项税抵扣的“拦路虎”。他建议企业梳理管理流程，完善物流合同，实现企业内控升级。