上海到深圳物流对于近来的油价上涨，张东方说“像温水煮青蛙”。因为连续3次的累计，零号柴油（济南）每升涨了0.54元。“还不如一次大幅度上涨，整个行业难以承压，价格也可以上调。”

      油价涨了，物流成本也跟着增加。由于竞争激烈，上海到深圳物流物流业价格依然未变，“现在物流不好干。”张东方说，油价的上涨，物流成本大幅上扬，物流企业的利润空间也越来越小了。

      张东方介绍，他的车是跑四川的，百公里油耗40升，“来回一趟约3500公里，现在较三连涨前，一趟下来光油钱一项就要多花700多元。”

      上海到深圳物流卓创资讯成品油分析师陈晴告诉导报记者，根据测算，此轮柴油涨幅为 1.08%，物流企业的运输成本将增加0.27%，进而物流总成本增加0.24%；“综合三连涨来看，柴油累计涨幅8.45%，物流企业的运输成本累计增加2.03%，物流总成本累计总价1.87%，对物流企业的冲击非常明显。”搬家、快递均受影响

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