上海到汕头货运智慧出行平台以推广“空中物流港”为切入点，全面覆盖公路、铁路、水路、航空运输，多式联运及小件快递等领域，核心内容为“一港”、“一中心”、“两客户端”、“三个数据库”、“三个支撑体系”。其中，“一港”指虚拟的公路物流港模式，即“空中物流港”；“一中心”指虚拟交易中心，物流企业和货运司机在该中心进行信息沟通，类似于淘宝的“卖家”和“买家”。

　　目前，海南日均进出岛车辆达2000辆，上海到汕头货运旺季（每年10月至次年4月）则日均5000辆。车辆进岛之后，配货、出岛至少需要三四天，一辆车一天不运货需要成本1000元，对于货运司机而言，既增加成本又浪费时间。该平台建成后，货运司机进岛前就可通过平台了解返程货物运输需求，并提早与货运企业进行联系。司机到达目的地卸货后，就能立即到下一个点去装货，基本实现车辆、司机“零停留”。据初步预测，今后司机及企业运输成本将在现有基础上降低4%至5%。http://www.lhshantou.com/yxlx/dfh48176.htm http://www.lhshantou.com/yxlx/fhgk176346.htm  http://www.lhshantou.com/yxlx/dfxhgyk14567.htm