上世纪90年代大连共有从事货运的车辆1万余台，随着市场需求量不断加大，到目前已发展到11万多台，并且仍在以每年7000余台的速度增长。面对迅猛发展的城际物流业，行业法规的滞后已成一个不争事实。
    业内人士告诉记者，到目前为止针对零担运输业，还没有一部全国性的行业法规，因此，开办物流公司究竟由谁来审批？物流公司与货主发生纠纷时由谁来处理？整个行业的发展由谁来指导与监管等系列问题，各地区执行的标准却不尽相同。法规的缺位无疑是物流业乱象的一个重要成因。
    在本市，长期以来生存着大量地下物流黑户公司，这些无资质、无诚信的公司搅乱了市场，也影响了整个物流行业的信誉度。以本市最大的专业物流网站“大连XX物流信息网”为例，据业内人士介绍，这家网站本身就涉嫌未经审批、超范围经营，其网站注册会员中也有不少是无证照手续的物流黑户，几乎每年都会发生骗货、掉包等恶性物流纠纷。