按照传统物流行业的运营模式，企业要经历车辆购置、固定资产建设、市场开发等缓慢过程。单是一个物流基地的建设就至少需要2~4年时间，并且需要投入大量资金。

　　而轻资产模式并没有投资仓储设施、运力资源等资产，其着眼于高附加值的轻资产部分，利用信息技术手段整合物流资源、为顾客提供互联网平台服务。

　　由此甚至衍生出了第四方物流——通过调集、管理和组织物流资源﹑能力和技术，提供综合的供应链解决方案。

　　但不可否认的是，面对“碎片化”的国内物流市场，轻资产模式目前面临的不可控风险还是远远高于手握仓库、码头和车队的重资产模式，这也是后者仍然受到推崇的主要原因。